열연강판은 고로의 쇳물로 만든 반제품인 슬래브를 가열해 약 6mm 이하의 두께로 압연한 제품으로서 자동차용, 구조용, 강관용 등 산업전반의 다양한 분야에 널리 사용되고 있음.

자동차의 수명은 물론 안전성과 직결되므로 우수한 강도 및 내피로성을 보유하고 있으며, 점차 다양해지는 차량 디자인에
맞춰 쉽게 변형 가능한 고가공성과 차체 경량화에도 적합한 성질을 가지고 있으며, 주로 자동차의 차체를 이루는 프레임, 휠,
외판 등에 사용.

구조물의 뼈대 역할을 하기 때문에 기계적 성질이 매우 중요하며, 각 용도에 필요한 항복강도, 이장강도, 연신율, 굽힘성,
충격인성 등을 보유하고 있으며, 일반구조용과 용접 구조용으로 구분되며 주로 교량, 선박, 차량 등의 구조물에 사용.

제강 및 열간압연 과정에서 화학성분과 압연온도를 조정해 최적의 기계적 성질과 용접성능을 구현해 우수한 용접성과
성형성을 보유하고 있으며 일반용, 기계구조용, 송유관, 유정관용 등으로 구분되며 주로 일반 강관, 전선과,
보일러 등에 사용.

열간압연 과정에서 공정별 온도를 관리해 우수한 가공성 및 길이별 재질편차를 최소화 하였음. 특히, 안전성과는
직결되므로 불순물 관리를 통해 우수한 청정도를 유지하고 있으며 주로 압력용기, 가스탱크 등에 사용되고 있습니다.

반복적인 작업 및 마찰에 대한 내성이 요구되므로 다량의 탄소 및 합금원소를 첨가해 고강도, 고경도, 내마모성을
보요하였고, 주로 자동차용 부품, 체인, 칼날, 공구 등의 특수용도에 사용.